Elke plank die van de rand van een boomstam wordt gezaagd, draagt sporen van zijn oorsprong: scherp gerandde schorsgebieden, zogenaamde bosranden. Voordat het hout op maat wordt gesneden in houtbewerkingscentra, moeten ze worden verwijderd. Als je te veel afzaagt tijdens het proces, geef je waardevol materiaal weg. Het is daarom cruciaal om een nauwkeurige detectie van bosranden te hebben bij longitudinaal transport, zelfs voordat de naadzaag de plank bewerkt.

Waarom bosranden de afbouw bepalen

De zoomzaag scheidt de rand van het bos van de plank. Hoe nauwkeuriger de positie bekend is, hoe dichter bij de rand kan worden gezaagd – en hoe beter bruikbaar hout behouden blijft. Een vlakke zaagpositie daarentegen leidt tot onnodig afval of tot restranden die het verdere proces belemmeren. De eis is daarom om elke plank individueel te meten, direct tijdens het transport en zonder de materiaalstroom te vertragen.

Zo werkt bosranddetectie in longitudinaal transport

Het bord wordt tijdens longitudinaal transport gedetecteerd door twee 2D/3D-profielsensoren: één meet van onderen, één van bovenaf. Beide werken volgens het principe van lasertriangulatie en genereren een hoogteprofiel van het bordoppervlak uit het laserprofiel. Dit resulteert in de volgorde

Daarnaast geven de sensoren de dikte, lengte en breedte van het bord aan. Met één enkele meting zijn zowel de geometriegegevens als de bosrandinformatie beschikbaar.

De rechter sensor: MLSL 2D/3D profielsensoren

De MLSL-serie 2D/3D-verplaatsingssensoren is geschikt voor deze toepassing. De sensoren creëren 2D-hoogteprofielen en 3D-puntwolken via lasertriangulatie en bieden precieze resolutie in een compact pakket. Het compacte ontwerp maakt het eenvoudig om te installeren in afgesloten delen van de transportband, zoals onder het bord.

Afhankelijk van de breedte van de plaat zijn er verschillende varianten beschikbaar, die verschillen in meetbereik, werkafstand en resolutie. Welke variant geschikt is voor een systeem hangt af van de afmetingen van de plaat en de installatiesituatie.

Minder verspilling, meer opbrengst

Bosranddetectie bij longitudinaal transport met 2D/3D-profielsensoren maakt van een dekenszaag een data-gebaseerde beslissing voor elk afzonderlijk bord. De zoemzaag werkt waar de daadwerkelijke plankbaan dat vereist, en de zaagmolen haalt opbrengst uit hetzelfde grondstof. Tegelijkertijd blijft het systeem synchroon, omdat metingen worden verricht tijdens het lopende transport.

Neem nu contact met ons op en bespreek uw aanvraag!